‘ब्लॅक बॉक्स’म्हणजे काय?ब्लॉक बॉक्सचा इतिहास काय आहे?
ब्लॅक बॉक्सचा इतिहास 50 वर्षांहून अधिक जुना आहे. खरे तर, 1950 च्या दशकात जेव्हा विमान अपघातांची संख्या सातत्याने वाढत होती, तेव्हा 1953-54 च्या सुमारास तज्ञांनी विमानात असे उपकरण बसवण्याविषयी सांगितले. जेनेकरून अपघाताच्या कारणांची योग्य माहिती मिळू शकेल आणि भविष्यात अपघात टाळता येतील. यासाठी विमानासाठी ब्लॅक बॉक्स तयार करण्यात आला होता. सुरुवातीला लाल रंगामुळे त्याला ‘लाल अंडे’ असे संबोधले जात असे. सुरुवातीच्या काळात पेटीची आतील भिंत काळी ठेवली जात होती, त्यामुळेच कदाचित त्याला ब्लॅक बॉक्स हे नाव पडले.
ब्लॅक बॉक्स कसे काम करते
‘ब्लॅक बॉक्स’मध्ये दोन वेगवेगळ्या प्रकारचे बॉक्स असतात.
- फ्लाइट डेटा रेकॉर्डर: फ्लाईट डेटा रेकॉर्डर हे विमानाची दिशा, उंची, इंधन, वेग, अशांतता, केबिनचे तापमान इत्यादींसह 88 प्रकारच्या डेटाबद्दल 25 तासांहून अधिक रेकॉर्ड केलेली माहिती संग्रहित करते. हा बॉक्स एका तासासाठी 11000°C तापमान सहन करू शकतो तर 260°C तापमान 10 तास सहन करण्याची क्षमता आहे. या दोन्ही बॉक्सचा रंग काळा नसून लाल किंवा गुलाबी आहे जेणेकरून ते सहज सापडतील.
- कॉकपिट व्हॉईस रेकॉर्डर: हा बॉक्स विमानातील शेवटच्या 2 तासात विमानाचा आवाज रेकॉर्ड करतो. हे इंजिन आवाज, आपत्कालीन अलार्म आवाज, केबिन आवाज आणि कॉकपिट आवाज रेकॉर्ड करते; जेणेकरून अपघातापूर्वी विमानाचे वातावरण कसे होते हे कळू शकते.
हे कस काम करते
वीज नसतानाही ब्लॅक बॉक्स ३० दिवस काम करत असतो. जेव्हा हा बॉक्स एखाद्या ठिकाणी पडतो, तेव्हा प्रत्येक सेकंदाला एक बीप आवाज/लहर सलग 30 दिवस चालू राहते. या आवाजाची उपस्थिती शोध पथकाला 2 ते 3 किमी अंतरावर आढळून येते. आणि दुरूनच ओळखले जाते. यातील आणखी एक मनोरंजक गोष्ट म्हणजे ते 14000 फूट खोल पाण्यातूनही सिग्नल पाठवत असते.
